SJ tar över Öresundstågen
SJ får ett större ansvar för ersättningstrafiken, och ska ha ett nätverk av bussar i beredskap.
Minst en tågvärd ska finnas i varje tågsätt. Personal ska vara mer synlig i och omkring tågen.
Tågen ska underhållas i den nya depån i Hässleholm. Detta ska även leda till fler tåg i trafik och bättre tidhållning. Nu behöver tågen inte åka långt i väg för underhåll och service.
Här saknas innehåll
– Jag är övertygad att vi tillsammans med SJ Öresund kommer ta ett stort steg för att nå målen, med bättre punktlighet och nöjdare kunder, säger Carina Zachau (M), ordförande i kollektivtrafiknämnden.
Avtalet gäller i åtta år, med option på ytterligare två år. Det är värt cirka sju miljarder kronor på tio år.
Öresundstågen
111 tågsätt används, och har en maxfart på 180 km/t.
Ett tågsätt har tre vagnar med totalt 227 sittplatser. Upp till tre set kan kopplas ihop och ger då 681 platser.
En upprustning av de gamla tågen pågår. Hittills har 37 stycken moderniserats.
Från januari ska alla tåg även ha fritt wifi ombord.
Öresundstågen ägs av ett gemensamt bolag, tillsammans med bland andra DSB och danska Transportministeriet. Skånetrafiken äger 40 procent.
